对于一个“县”而言，什么样的交通网络称得上“超模”？

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5月28日，岳望高速金龙互通、湘江北路湘望连接线开工暨湖南湘江新区金龙先导区基础设施配套工程同步启动建设。不久后，湘阴与长沙主城区将实现15分钟通勤，29公里高速直达。

至此，湘阴即将建成四通八达的高速公路网络，构建了星罗密布的城乡公路格局，还拥有着通江达海的虞公港。强大完备的交通基础设施将为人民出行、商品流通提供保障，让湘阴高速“流动”。

高速四通八达 跻身长沙“朋友圈”

岳望高速途经湘阴金龙、洋沙湖、六塘等7个乡镇。此次启动的金龙互通工程项目位于湘阴片区金龙镇，与S508相接，上距湘阴南互通约10公里，下距长茶高速茶亭互通约4公里，预计2024年年底完工。

金龙互通建成后，湘江新区金龙先导区与许广高速、茶长高速、平益高速3条高速将实现无缝对接；与黄花国际机场、长沙高铁南站实现半小时全程高速公路互通；与长沙主城区实现29公里高速直达、15分钟通勤。

当天，湘江新区金龙先导区基础设施配套工程同步开建。该工程包含创新大道、金凤大道、金辉路、万福路西延、芙蓉北路西辅道等5条道路建设，金龙先导区将形成“五纵四横”交通路网，有效构建动静结合、系统协调、高效畅达的片区交通体系，为加速片区开发建设提供可靠交通支撑。

跻身长沙城市群的“朋友圈”，湘阴片区赢得重大机遇，项目建成后将辐射金龙、樟树、静河等多个乡镇，实现高速公路、干线公路与县乡主干路的快速交通转换。对进一步促进湘阴融入强省会战略，加速提升区域路网结构、优化高速出口布局、提高交通运输效率具有重要意义，显著提升湘江新区湘阴片区交通区位优势，降低物流成本，助力产业导入，促进招商引资。

“五纵”融长通道 完善虞公港集疏运体系

同日启动的湘江北路湘望连接线项目起于湘阴樟树镇，顺接湘江北路，全长2.6公里。项目建成后，湘江新区湘阴片区与长沙相接的5条纵向公路全面贯通，与G240芙蓉北路、岳望高速、滨江大道、雷锋大道北延线共同构建湘阴南北向“五纵”融长通道。

除了“融长”，该项目更重大的意义在于进一步完善了虞公港集疏运体系，最大限度的释放了虞公港通江达海的天然优势，加速推动长沙临港产业开发区建设，进一步畅通湘江新区快进快出通道，为省会长沙、湘江新区深度融入长江经济带“赋能”。

如今，“全省十大基础设施项目”的湘江航道虞公港项目正紧锣密鼓的抓紧建设。目前，该项目码头主体结构施工驶入“快车道”，预计2024年建成运营。

可以预见的未来，湘阴着力建设的“五纵三横三轨一港”融长立体交通体系即将成为现实，依仗虞公港的资源禀赋，势必成为全省交通格局中不可或缺的重要一环，为全省打造内陆地区改革开放高地注入新的活力。

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