荣威拿出“杀手锏”！比哈弗H9硬气，起步就有222马力，车长超过4米9

2020款日产途达强悍登场！长超4米8，2.5L+国六，比汉兰达硬派

“狼性、狼文化”一词近年来频繁被提及，指企业文化中一枝独秀的创举，它是一种带有野性的拼搏精神，是一种主动奉行自然界优胜略汰的规则。也只有这种狼性团队文化，才能在竞争中生存，发展，立于不败之地。

(相关资料图)

同理，除了公司，企业等，其他行业一样需要狼文化，这不仅是发展所需，更是提升保全自己市场价值和地位的最直接的选择。因而在汽车领域，在这个竞争尤为激烈的SUV市场，各大汽车厂商可谓是倾尽全力，努力拼搏。

汉兰达的最强对手

而提到SUV车型，丰田汉兰达这个品牌就会不自觉地出现在脑海里，好像“与生俱来”一样，由此可见汉兰达的销量和口碑真的是好，不过，有竞争就有对手，所以我们今天就来看看汉兰达的最强对手，听闻这款竞争汉兰达的车款，性价比甚至高于哈弗H9，可见其诚意十足，接下来就让我们一起看看吧。

这款车就是一辆带大梁的纯正硬派SUV，定位于中型市场，气势远胜汉兰达，也剑指国产哈弗H9，它就是来自日产的全新途达。从信息来源看，2020款途达是一款真国六硬派SUV，于2019年11月正式上市，至此，全新款日产途达强悍登场！

人们一直把途达和奇骏作比较，可见这两个品牌的关系也是有年头了，那新款途达到底有什么优化呢？我们首先从外观设计来看，前脸部分最亮眼的可能就是那存在感十足的倒梯形熏黑处理的中网进气格栅，周围轮廓被粗壮的银色镀铬所包围，中间还配有标志性车标，两侧LED灯组同样粗犷豪迈，和进气格栅同出一辙，看起来霸气十足。下方贯穿式进气格栅和雾灯组合更强调了实用性，有效提升了行车的性能表现。

长近4米9，轴距近2米9

车身长宽高轴距分别是4882*1850*1835*2850mm，挺符合人们对中型车型的认知，而且轴距甚至超过了汉兰达尺寸，可见空间真的是卖点之一。但途达全系只有5座车型，和7座的汉兰达相比，还是有一定的乘坐区别，也算是各自的专属特色，两者相比难分伯仲。

侧面来看，车身流畅光滑，线条勾勒尤为清晰，悬浮式车顶和多幅式铝合金轮毂彰显了强烈的运动气息，动感十足。饱满的引擎盖造型和尾部造型相得益彰，构成了几乎无懈可击的车身结构，下方增加的脚踏板也显得更加精致。规整的车门设计，看起来非常舒适有质感，再加上不逊于汉兰达的空间优势，整个车款的辨识度和档次感直线上升，深受国内消费者欢迎。

内饰空间上，日产途达更是惊喜连连。采用了经典的纯黑设计，保留了一贯的日产风格，设计简约大气，中控区域配备了上宽下窄的造型凹槽，里面有对称式空调出风口和超大尺寸的液晶显示屏，且屏幕下方是出色的功能按键区，看起来科技感十足，侧面则是全液晶仪表盘和三幅式多功能运动方向盘，顺势而下的档位做工同样精致，主副座椅均采用真皮软质材料覆盖包裹，乘坐感极佳，细节还有缝线作以点缀。

其次，途达的配置方面却是争议十足，这么大的车款竟然连前雷达都没有，方向盘也仅支持两向调节，驾驶体验感和人机工程学都不尽人意，而且最严重的就是后轮鼓刹和硬塑料材质的使用，配置水准堪堪及格。或许这就是为什么明明其他配置相当可靠，却又不被市场待见的原因吧。

2.5L+国六，配四驱

不过从产品力来看，途达的确是一款十分可惜的硬派SUV，而且它的动力表现虽不及哈弗H9，却也十分可靠。搭载了前双叉臂式后五连杆式独立悬架，支持分时四驱系统，发动机,2.5L，马力193匹，功率142千瓦，扭矩245牛米，变速箱匹配6档手动和7档手自一体。全系满足国六标准。

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